Las regulaciones federales de aviación específicas (Título 14 del Código de Regulaciones Federales de los Estados Unidos@ o 14 CFR) definen los requisitos del sistema de oxígeno para un incidente de descompresión en vuelo. Este AIR aborda los requisitos operativos del sistema de oxígeno para un incidente de descompresión que puede ocurrir en cualquier momento. durante un vuelo de largo alcance@ con énfasis en una descompresión en el mismo punto de tiempo (ETP). Este AIR identifica contingencias en el manejo de combustible y oxígeno@ y presenta posibles soluciones para una continuación eficiente@ segura@ y óptima del vuelo de combustible/oxígeno. La gestión es una preocupación para todas las aeronaves, como las de un solo motor que vuelan a más de 10 000 pies y utilizan oxígeno suplementario. Este documento proporciona un método que puede ayudar a guiar a los usuarios en el desarrollo de una solución de oxígeno para sus aeronaves.
SAE AIR5648A-2013 Historia
2018SAE AIR5648A-2018 Combustible versus oxígeno: evaluaciones y consideraciones
2013SAE AIR5648A-2013 Combustible versus oxígeno: evaluaciones y consideraciones
2012SAE AIR5648-2012 Combustible versus oxígeno: evaluaciones y consideraciones
2007SAE AIR5648-2007 Combustible versus oxígeno: evaluaciones y consideraciones