Este documento tiene como objetivo brindar información de asesoramiento para la selección de cojinetes lisos y materiales de cojinetes más adecuados para aplicaciones de trenes de aterrizaje de aeronaves. La información incluida en este documento se deriva de pruebas de rodamientos y experiencias/informes de servicio. Los fabricantes de estructuras de aviones y trenes de aterrizaje, las aerolíneas comerciales, la Fuerza Aérea de los EE. UU. y el Comando de Sistemas Aéreos Navales contribuyeron al documento. Se brinda información sobre los métodos de instalación y ajustes de rodamientos que han brindado un rendimiento y una vida útil satisfactorios. La corrosión del metal base es una de las principales causas de problemas en las instalaciones de rodamientos de trenes de aterrizaje. Por lo tanto, se discuten métodos de prevención de la corrosión. Los esfuerzos se dirigen a minimizar el mantenimiento y maximizar la vida útil de los cojinetes del tren de aterrizaje. También se analizan los rodamientos lubricados y autolubricantes. Existen una amplia gama de requisitos de carga y movimiento de rodamientos para aplicaciones en trenes de aterrizaje de aviones.
SAE AIR1594C-2015 Historia
2023SAE AIR1594D-2023 Selección de cojinetes lisos para aplicaciones de tren de aterrizaje
2018SAE AIR1594D-2018 Selección de cojinetes lisos para aplicaciones de tren de aterrizaje
2015SAE AIR1594C-2015 Selección de cojinetes lisos para aplicaciones de tren de aterrizaje
2010SAE AIR1594C-2010 Selección de cojinetes lisos para aplicaciones de tren de aterrizaje
2007SAE AIR1594B-2007 Selección de cojinetes lisos para aplicaciones de tren de aterrizaje
2006SAE AIR1594A-2006 Selección de cojinetes lisos para aplicaciones de tren de aterrizaje
2000SAE AIR1594A-2000 Selección de cojinetes lisos para aplicaciones de tren de aterrizaje
1993SAE AIR1594-1993 SELECCIÓN DE COJINETES DESLIZANTES PARA APLICACIONES DE TREN DE ATERRIZAJE
1981SAE AIR1594-1981 Selección de cojinetes lisos para aplicaciones de tren de aterrizaje