Este documento tiene como objetivo brindar información de asesoramiento para la selección de cojinetes lisos y materiales de cojinetes más adecuados para aplicaciones de trenes de aterrizaje de aeronaves. Se brinda información sobre los métodos de instalación y ajustes de rodamientos que han brindado un rendimiento y una vida útil esperados satisfactorios. La corrosión es una de las principales causas de problemas en las instalaciones de rodamientos de trenes de aterrizaje. Por lo tanto, se describen métodos de prevención de la corrosión. Los esfuerzos se dirigen a minimizar el mantenimiento y maximizar la esperanza de vida de las instalaciones de rodamientos. Se analizan los rodamientos lubricados y autolubricantes. Existen una amplia gama de requisitos de carga y movimiento de rodamientos para aplicaciones en trenes de aterrizaje de aviones. Por esta razón, es responsabilidad del diseñador seleccionar aquella información que pertenezca a su aplicación particular. En este documento no se tratarán los rodamientos antifricción, definidos como rodamientos de elementos rodantes utilizados generalmente en aplicaciones de ruedas y ejes vivos.
SAE AIR1594A-2000 Historia
2023SAE AIR1594D-2023 Selección de cojinetes lisos para aplicaciones de tren de aterrizaje
2018SAE AIR1594D-2018 Selección de cojinetes lisos para aplicaciones de tren de aterrizaje
2015SAE AIR1594C-2015 Selección de cojinetes lisos para aplicaciones de tren de aterrizaje
2010SAE AIR1594C-2010 Selección de cojinetes lisos para aplicaciones de tren de aterrizaje
2007SAE AIR1594B-2007 Selección de cojinetes lisos para aplicaciones de tren de aterrizaje
2006SAE AIR1594A-2006 Selección de cojinetes lisos para aplicaciones de tren de aterrizaje
2000SAE AIR1594A-2000 Selección de cojinetes lisos para aplicaciones de tren de aterrizaje
1993SAE AIR1594-1993 SELECCIÓN DE COJINETES DESLIZANTES PARA APLICACIONES DE TREN DE ATERRIZAJE
1981SAE AIR1594-1981 Selección de cojinetes lisos para aplicaciones de tren de aterrizaje