SAE J1980-2008 Directrices para evaluar las interacciones de los ocupantes del vehículo fuera de posición con el despliegue de las bolsas de aire frontales
Un airbag genera una cantidad considerable de energía cinética durante su proceso de inflado. Como resultado, se pueden desarrollar fuerzas sustanciales entre el airbag que se despliega y el ocupante fuera de posición. Los datos de accidentes y los resultados de las pruebas de laboratorio han indicado la posibilidad de que estas fuerzas produzcan lesiones en la cabeza, el cuello, el pecho, el abdomen y las piernas. Esto sugiere que se debe considerar la mitigación de tales fuerzas en el diseño de sistemas de retención con bolsas de aire. Este documento describe un conjunto completo de pautas de prueba que se pueden utilizar para investigar las interacciones que ocurren entre la bolsa de aire que se activa y el ocupante que está cerca del módulo en el momento del despliegue. Se realizan pruebas estáticas y dinámicas para investigar los sistemas del conductor y del pasajero. Se pueden utilizar pruebas estáticas para clasificar diseños sobre una base comparativa. Los diseños que superen el procedimiento de clasificación estática podrán ser sometidos a las pruebas dinámicas adecuadas.
SAE J1980-2008 Historia
2011SAE J1980-2011 Directrices para evaluar las interacciones de los ocupantes del vehículo fuera de posición con el despliegue de las bolsas de aire frontales
2008SAE J1980-2008 Directrices para evaluar las interacciones de los ocupantes del vehículo fuera de posición con el despliegue de las bolsas de aire frontales
2001SAE J1980-2001 Directrices para evaluar las interacciones de los ocupantes del vehículo fuera de posición con los airbags desplegados
1990SAE J1980-1990 Directrices para evaluar las interacciones de los ocupantes del vehículo fuera de posición con el despliegue de los airbags@ Informe informativo