ADOPTADO_DE:EN 15227:2008+A1:2010 Esta Norma Europea se aplica a los nuevos diseños de locomotoras y medios de transporte de pasajeros según las categorías C-I a C-IV del Artículo 4, teniendo en cuenta las recomendaciones dadas en el Anexo E sobre la aplicación de la norma (regla de migración). Se prevé que proteja a los ocupantes del vehículo mediante la conservación de la integridad estructural y no se extiende a otros empleados ferroviarios y clientes que no están en vehículos o a terceros. Los requisitos específicos se refieren a las condiciones técnicas y operativas de uso que prevalecen en los países miembros del CEN. El diseño de nuevos vehículos para su utilización en trenes de pasajeros está basado en la operatividad con medios de transporte rodantes compatibles que también cumplan esta norma. Se reconoce que las necesidades operativas requerirán que coexistan en el mismo unidad del tren vehículos nuevos y probados y existentes no probados, pero tales combinaciones de vehículos no están obligadas a cumplir con esta Norma Europea.
Los requisitos se aplican al cuerpo del vehículo y a aquellos elementos mecánicos directamente asociados que puedan ser utilizados para absorber energía en un choque, como las juntas de cople, sistemas de rebote, etc. No abarcan las características de seguridad de las puertas, ventanas, componentes del sistema o elementos internos salvo por problemas específicos relacionados con la conservación del espacio de supervivencia.
Los requisitos no cubren todos los posibles escenarios accidentales pero proporcionan un nivel de choque que reducirá las consecuencias de un accidente cuando las medidas de seguridad activa han sido insuficientes. La exigencia es proporcionar un nivel de protección abordando los tipos de choque más comunes que causan lesiones y fallecimientos.
Los escenarios de colisión de diseño aplicables y parámetros adecuados para la operación normal europea se dan en el Artículo 5.
NS-EN 15227:2008+A1:2010 Historia
2020NS-EN 15227:2020 Aplicaciones ferroviarias: requisitos de resistencia a las colisiones para vehículos ferroviarios
2011NS-EN 15227:2008+A1:2010 Aplicaciones ferroviarias. Requisitos de resistencia a colisiones para carrocerías de vehículos ferroviarios.
2008NS-EN 15227:2008 Aplicaciones ferroviarias. Requisitos de resistencia a colisiones para carrocerías de vehículos ferroviarios.