SAE J1379-2020
PROCEDIMIENTO DE MEDICIÓN DE RESISTENCIA A LA RODAMIENTO/NEUMÁTICO TRK Y AUTOBÚS

Alcance: Esta especificación recomendada se aplica a la medición de la resistencia a la rodadura de neumáticos de camiones y autobuses de carretera en condiciones de laboratorio, definidas principalmente por la Asociación de Neumáticos y Llantas (TRA) para el servicio normal en carretera. Se excluyen los neumáticos de camiones ligeros (LT). Este procedimiento se aplica solo a neumáticos que ruedan libremente en línea recta en funcionamiento en estado estacionario e incluye los siguientes tres métodos básicos: 2.1 Método de fuerza: medición de la fuerza de reacción en el eje del neumático y su conversión a resistencia a la rodadura; 2.2 Método de par: medición del par aplicado a la máquina de ensayo y su conversión a resistencia a la rodadura; 2.3 Método de energía: medición de la energía aplicada a la máquina de ensayo y su conversión a resistencia a la rodadura.

SAE J1379-2020 Documento de referencia

SAE J1269 Procedimiento de medición de la resistencia a la rodadura de neumáticos para turismos, camiones ligeros y camiones y autobuses de carretera*， 2020-12-01 Actualizar
SAE J1270 Medición de la resistencia a la rodadura de neumáticos de turismos, camiones ligeros y camiones y autobuses de carretera
SAE J1380 MEDICIÓN DE NEUMÁTICOS PARA CAMIONES Y AUTOBUSES

0000 SAE J1379_202011
2020 SAE J1379-2020 PROCEDIMIENTO DE MEDICIÓN DE RESISTENCIA A LA RODAMIENTO/NEUMÁTICO TRK Y AUTOBÚS
1988 SAE J1379-1988 PROCEDIMIENTO DE MEDICIÓN DE RESISTENCIA A LA RODAMIENTO/NEUMÁTICO TRK Y AUTOBÚS
0000 SAE J1379_198308
1983 SAE J1379-1983 Procedimiento de medición de la resistencia a la rodadura de neumáticos para camiones y autobuses de carretera