NS-EN 1793-2:2018
Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 2: Características intrínsecas del aislamiento del ruido aéreo en condiciones de campo sonoro difuso.

Estándar No.
NS-EN 1793-2:2018
Fecha de publicación
2018
Organización
Standards Norway
Ultima versión
NS-EN 1793-2:2018
 

Alcance
ADOPTADO_DE:EN 1793-2:2018 Esta norma europea especifica el método de laboratorio para medir el rendimiento de aislamiento del ruido aéreo de los dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado en condiciones de reverberación. Cubre la evaluación del rendimiento intrínseco de barreras que pueden ensamblarse razonablemente dentro de las instalaciones de prueba descritas en EN ISO 10140-2 y EN ISO 10140-4. Este método no está destinado a la determinación de las características intrínsecas del aislamiento al ruido aéreo de los dispositivos reductores de ruido que se instalarán en carreteras en condiciones no reverberantes.

NS-EN 1793-2:2018 Historia

  • 2018 NS-EN 1793-2:2018 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 2: Características intrínsecas del aislamiento del ruido aéreo en condiciones de campo sonoro difuso.
  • 2013 NS-EN 1793-2:2012 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 2: Características intrínsecas del aislamiento del ruido aéreo en condiciones de campo sonoro difuso.
  • 1998 NS-EN 1793-2:1997 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 2: Características intrínsecas del aislamiento al ruido aéreo.

estándares y especificaciones

NS-EN 1793-2:2012 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 2: Características intrínsecas del aislamiento del ruido aéreo en condiciones de campo sonoro difuso. NF S31-301-2:2013 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 2: características intrínsecas del aislamiento del ruido aéreo en condiciones de campo sonoro difuso. UNI EN 1793-2:2018 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 2: Características intrínsecas del aislamiento del ruido aéreo en condiciones de campo sonoro difuso. UNI EN 1793-2:2013 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 2: Características intrínsecas del aislamiento del ruido aéreo en condiciones de campo sonoro difuso. DIN EN 1793-2:2018-08 reductores del ruido del tráfico rodado. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 2: Características intrínsecas del aislamiento del ruido aéreo en condiciones de campo sonoro difuso. DIN EN 1793-2 E:2023-08 Proyecto de documento - Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado - Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico - Parte 2: Características intrínsecas del aislamiento del ruido aéreo en condiciones de campo BS EN 1793-2:2018(2022 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de prueba para determinar el rendimiento acústico. Características intrínsecas del aislamiento EN 1793-2:2012 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de prueba para determinar el rendimiento acústico. Parte 2: Características intrínsecas DS/EN 1793-2:2013 Dispositivos reductores del ruido del tráfico rodado. Método de prueba para determinar el rendimiento acústico. Parte 2: Características intrínsecas



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