Este Informe informativo de SAE presenta los antecedentes y fundamentos de SAE J1574-1. La industria de vehículos de motor está trabajando para lograr una comprensión más completa de los factores que afectan los movimientos de los vehículos en la carretera, mediante el uso de una variedad de técnicas que predicen las respuestas a las acciones de la carretera y del operador. La capacidad de predecir respuestas es deseable para que los vehículos puedan diseñarse para una seguridad y utilidad óptimas. Además de las propiedades de fuerza y momento de los neumáticos, varios parámetros del vehículo y de la suspensión afectan la respuesta del vehículo; estos incluyen peso, ubicación del centro de gravedad, momentos de inercia, velocidades de desplazamiento y balanceo de la suspensión, propiedades cinemáticas y de cumplimiento de la suspensión, y características del amortiguador. Estos parámetros deben cuantificarse para predecir las respuestas de los vehículos. La medición de la mayoría de estos parámetros se limitará a determinar sus valores en el rango lineal para su uso en simulaciones de control direccional.
SAE J1574/2-2005 Historia
2018SAE J1574/2-2018 Medición de parámetros del vehículo y de la suspensión para estudios de control direccional: justificación
2012SAE J1574/2-2012 Medición de parámetros del vehículo y de la suspensión para estudios de control direccional: justificación
2005SAE J1574/2-2005 Medición de parámetros del vehículo y de la suspensión para estudios de control direccional: Justificación
2000SAE J1574/2-2000 Medición de parámetros del vehículo y de la suspensión para estudios de control direccional: Justificación
1994SAE J1574/2-1994 Medición de parámetros de vehículo y suspensión para estudios de control direccional - Informe informativo Rationale@ (mayo de 1994)