SAE J2181-2011 Procedimiento de prueba circular en estado estacionario para camiones y autobuses normas y especificaciones

Alcance: Este procedimiento de prueba se utiliza para determinar la respuesta del control direccional en estado estable de los vehículos midiendo el comportamiento en las curvas en estado estable. Debido a la amplia gama de condiciones operativas a las que puede estar sujeto un vehículo, los resultados de esta prueba no proporcionan una descripción completa del comportamiento dinámico total de un vehículo; en particular@ el procedimiento no prueba la respuesta del vehículo durante maniobras transitorias. Para evaluar completamente el comportamiento dinámico total de un vehículo, sería necesario realizar otros procedimientos de prueba para evaluar el rendimiento del vehículo en su conjunto. El alcance de la instrumentación y la precisión requerida de la medición dependerán de los objetivos del personal que realice la prueba. Si se desea simplemente determinar las características generales de rendimiento de un vehículo, entonces esta prueba se puede realizar con una mínima preparación de instrumentación y elementos de prueba. Propósito: Esta práctica recomendada por SAE establece un procedimiento uniforme para determinar la respuesta del control direccional en estado estacionario de camiones, autobuses y vehículos combinados.

SAE J2181-2011 Documento de referencia

ISO 4138:2004 Turismos - Comportamiento de conducción circular en estado estacionario - Métodos de ensayo en bucle abierto
SAE J266-1996 Procedimientos de prueba de control direccional de estado estacionario para turismos y camiones ligeros

2011 SAE J2181-2011 Procedimiento de prueba circular en estado estacionario para camiones y autobuses
1998 SAE J2181-1998
1993 SAE J2181-1993 Procedimiento de prueba circular en estado estacionario para camiones y autobuses