Este procedimiento de prueba se utiliza para determinar la respuesta del control direccional en estado estable de los vehículos midiendo el comportamiento en las curvas en estado estable. Debido a la amplia gama de condiciones operativas a las que puede estar sometido un vehículo, los resultados de estas pruebas no proporcionan una descripción completa del comportamiento dinámico total de un vehículo; en particular, el procedimiento no prueba la respuesta del vehículo durante maniobras transitorias. Para evaluar completamente el comportamiento dinámico total de un vehículo, sería necesario realizar otros procedimientos de prueba para evaluar el desempeño del vehículo en su conjunto. El alcance de la instrumentación y la precisión requerida de la medición dependerán de los objetivos del personal que realice la prueba. Si simplemente se desea determinar las características generales de rendimiento de un vehículo, entonces esta prueba se puede realizar con una mínima preparación de instrumentación y elementos de prueba.
SAE J2181-1998 Historia
2011SAE J2181-2011 Procedimiento de prueba circular en estado estacionario para camiones y autobuses