Esta práctica recomendada por SAE proporciona el método para asignar valores numéricos de efectividad del freno, utilizando datos de pruebas de efectividad del dinamómetro de inercia de estación única, y para identificar un procedimiento uniforme para marcar estos valores en el borde de las zapatas de freno de más de 12,7 mm (0,51 pulgadas). en espesor.
SAE J1801-2014 Historia
2019SAE J1801-2019 Marcado de eficacia de frenado para zapatas de freno: camiones y autobuses
2014SAE J1801-2014 Marcado de eficacia de freno para zapatas de freno: camiones y autobuses
2007SAE J1801-2007 Marcado de eficacia de frenado para zapatas de freno
2000SAE J1801-2000 Marcado de eficacia de frenado para zapatas de freno
1993SAE J1801-1993 Marcado de eficacia de freno para zapatas de freno, camiones y autobuses