1.1 Este método de prueba2 cubre la medición de las características de radiación de la llama de los combustibles para turbinas de aviación y otros combustibles destilados similares expresadas en términos de números de luminómetros. Existe una buena correlación entre el punto de humo (Método de prueba D 1322) y el número de luminómetro que se presenta en el Apéndice X1.2. 1.2 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. Para consejos de prudencia específicos, consulte 7.1, 7.2, 8.1, 8.2 y el Anexo A1.1. NOTA 1—Es la intención del Subcomité J votar para retirar este método de prueba cuando esté previsto su reaprobación en 2006, debido a su uso muy limitado y en declive para determinar el cumplimiento de las especificaciones de combustible para turbinas de aviación.
ASTM D1740-01 Documento de referencia
ASTM D1322 Método de prueba estándar para el punto de humo del queroseno y del combustible para turbinas de aviación
ASTM D1655 Especificación estándar para combustibles para turbinas de aviación
ASTM D2880 Especificación estándar para fueloil de turbinas de gas
ASTM D1740-01 Historia
2001ASTM D1740-01 Método de prueba estándar para números de luminómetros de combustibles para turbinas de aviación
1996ASTM D1740-96 Método de prueba estándar para números de luminómetros de combustibles para turbinas de aviación