1.1 Este método de pruebaup2 cubre la medición de las características de radiación de la llama de los combustibles para turbinas de aviación y otros combustibles destilados similares expresadas en términos de números de luminómetros. Existe una buena correlación entre el punto de humo (Método de prueba D 1322) y el número de luminómetro que se presenta en el Apéndice XI.sup2 1.2 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. Para declaraciones de precaución específicas, consulte 7.1, 7.2, 8.1, 8.2 y el Anexo A1.1. Nota 1: la intención del Subcomité J es votar para retirar este método de prueba cuando deba ser nuevamente aprobado en 2006, debido a su uso muy limitado y en declive. para determinar el cumplimiento de las especificaciones de combustible para turbinas de aviación.
ASTM D1740-96 Historia
2001ASTM D1740-01 Método de prueba estándar para números de luminómetros de combustibles para turbinas de aviación
1996ASTM D1740-96 Método de prueba estándar para números de luminómetros de combustibles para turbinas de aviación