SAE AIR5273-2007 Métodos de detección de fallas del sistema de actuación normas y especificaciones

Alcance: Este AIR proporciona descripciones de los métodos de detección de fallas del sistema de actuación de aeronaves. Los métodos son los utilizados para la detección en tierra y en vuelo de fallas en los sistemas de actuación electrohidráulicos para el control primario de vuelo. El AIR se concentra en la actuación completa del control de vuelo Fly-By-Wire (FBW), aunque incluye un sistema de control aumentado. Los antecedentes del tema se discuten en términos del impacto que factores como la arquitectura del sistema tienen en los métodos de detección elegidos para el sistema de control de vuelo. Los tipos de fallas cubiertos por cada técnica de monitoreo se enumeran y analizan en general. La forma en que han evolucionado estas técnicas se ilustra con una revisión histórica de los métodos adoptados para una serie de aeronaves, ordenados aproximadamente en orden cronológico de diseño.

SAE AIR5273-2007 Historia

2022 SAE AIR5273A-2022 Métodos de detección de fallas del sistema de actuación de control de vuelo de aeronaves
2007 SAE AIR5273-2007 Métodos de detección de fallas del sistema de actuación
2001 SAE AIR5273-2001 Métodos de detección de fallas del sistema de actuación