Esta práctica recomendada por SAE tiene como objetivo establecer pautas para realizar pruebas de vuelco de automóviles de pasajeros para que los datos obtenidos por varias instalaciones de prueba puedan compararse más fácilmente. Se proporciona una descripción de las instalaciones y procedimientos para una técnica de rampa de carril curva, que se ha encontrado que tiene éxito en producir vuelcos. También se especifican técnicas e instrumentación para el estudio y evaluación de los efectos en la estructura del vehículo y el movimiento de sus ocupantes resultantes de los vuelcos producidos por el sistema carril-rampa curva. El procedimiento de rampa de carril curva ha evolucionado a partir de estudios y pruebas de laboratorio y de campo que han tratado de establecer procedimientos que proporcionen simulaciones realistas de accidentes de vuelco sin colisión, y que sean reproducibles entre laboratorios y entre diferentes tipos de turismos. La edición original de SAE J857 describía técnicas de vuelco a nivel del suelo y en pendientes.