ADOPTADO_DE:EN 4727:2015 El peso del equipo de cabina es un tema importante en el negocio de la aviación. El peso del equipo de cabina tiene un impacto directo en la carga útil de la aeronave, el costo de operación y los ingresos de las aerolíneas. Debido a la cantidad de asientos de los aviones, los asientos son uno de los principales factores de peso en la cabina. En este momento se utilizan muchos pesos de asiento sin una definición clara, por ejemplo, peso máximo permitido. peso, peso certificado, peso definido. Para la definición de la cabina específica de cada cliente, es importante obtener pesos de asiento comparables. Los asientos de los aviones son muy diferentes en cuanto a las dimensiones de la envolvente del asiento y las características y opciones integradas. Para calcular el peso y comparar productos, es muy útil obtener información de peso comparable basada en un peso estándar. El objetivo de esta norma es definir una definición clara de la diferente información de peso y una base para el cálculo del peso de los asientos para obtener pesos de asientos comparables para folletos establecidos y motivos de marketing.
NS-EN 4727:2015 Historia
2017NS-EN 4727:2017 Serie aeroespacial: información estandarizada sobre el peso del asiento del pasajero
2015NS-EN 4727:2015 Serie aeroespacial: información estandarizada sobre el peso del asiento del pasajero