Este Informe de información aeroespacial (AIR) de SAE proporciona información general, datos técnicos y referencias técnicas relacionadas para minimizar los riesgos electrostáticos en los sistemas de combustible de las aeronaves. Las técnicas utilizadas para minimizar el riesgo electrostático incluyen: a Reducir la tasa de abastecimiento de combustible en los compartimientos de los tanques, incluido el uso de múltiples boquillas de entrada de combustible. b Reducir las velocidades de flujo de las tuberías de reabastecimiento de combustible. c Introducir combustible en el tanque a baja velocidad cerca del fondo y dirigirlo para que choque contra una superficie conductora conectada a tierra. d Evitar conductores aislados eléctricamente en el depósito de combustible. e Utilizar aditivos conductivos en el combustible.
SAE AIR1662A-2013 Historia
2021SAE AIR1662B-2021 Minimización de riesgos electrostáticos en sistemas de combustible de aeronaves
2013SAE AIR1662A-2013 Minimización de riesgos electrostáticos en sistemas de combustible de aeronaves
1998SAE AIR1662A-1998 Minimización de riesgos electrostáticos en sistemas de combustible de aeronaves
1991SAE AIR1662-1991 MINIMIZACIÓN DE RIESGOS ELECTROSTÁTICOS EN SISTEMAS DE COMBUSTIBLE DE AERONAVES
1984SAE AIR1662-1984 Minimización de riesgos electrostáticos en sistemas de combustible de aeronaves