Este Informe de información aeroespacial (AIR) de SAE proporciona información general, datos técnicos y referencias técnicas relacionadas para minimizar los riesgos electrostáticos en los sistemas de combustible de las aeronaves. Las técnicas utilizadas para minimizar el riesgo electrostático incluyen: a. reducir la tasa de reabastecimiento de combustible en los compartimentos de los tanques, incluido el uso de múltiples boquillas de entrada de reabastecimiento de combustible; b. reducir las velocidades de flujo de las tuberías de reabastecimiento de combustible; C. introducir combustible en el tanque a baja velocidad cerca del fondo y dirigirlo para que choque contra una superficie conductora conectada a tierra; d. evitar conductores eléctricamente aislados en el depósito de combustible; y e. utilizando aditivos conductivos en el combustible.
SAE AIR1662A-1998 Historia
2021SAE AIR1662B-2021 Minimización de riesgos electrostáticos en sistemas de combustible de aeronaves
2013SAE AIR1662A-2013 Minimización de riesgos electrostáticos en sistemas de combustible de aeronaves
1998SAE AIR1662A-1998 Minimización de riesgos electrostáticos en sistemas de combustible de aeronaves
1991SAE AIR1662-1991 MINIMIZACIÓN DE RIESGOS ELECTROSTÁTICOS EN SISTEMAS DE COMBUSTIBLE DE AERONAVES
1984SAE AIR1662-1984 Minimización de riesgos electrostáticos en sistemas de combustible de aeronaves