Este procedimiento incorpora ciclos de conducción que producen datos de consumo de combustible relacionados con patrones de conducción urbanos, suburbanos e interestatales. El procedimiento está destinado a ser utilizado para determinar la economía relativa de combustible entre vehículos y patrones de conducción en condiciones de calentamiento en una pista de pruebas o en carreteras adecuadas. Propósito: esta práctica recomendada proporciona procedimientos de prueba uniformes para medir la economía de combustible en carretera de vehículos livianos (vehículos de motor diseñados principalmente para el transporte de personas y con una capacidad de 12 personas o menos @ o para el transporte de propiedad y clasificados en 6000 libras (2700 kg) o menos).
SAE J1082-1974 Historia
2023SAE J1082-2023 Procedimiento de prueba en carretera para medir la economía de combustible
2008SAE J1082-2008 Procedimiento de prueba en carretera para medir la economía de combustible
2002SAE J1082-2002 Procedimiento de prueba en carretera para medir la economía de combustible @ estándar
1995SAE J1082-1995 Procedimiento de prueba en carretera para medir la economía de combustible @ estándar
1989SAE J1082-1989 Procedimiento de prueba en carretera para medir la economía de combustible
1979SAE J1082B-1979 MEDICIÓN DEL AHORRO DE COMBUSTIBLE: PROCEDIMIENTO DE PRUEBA EN CARRETERA
1977SAE J1082A-1977 MEDICIÓN DEL AHORRO DE COMBUSTIBLE: PROCEDIMIENTO DE PRUEBA EN CARRETERA
1974SAE J1082-1974 Medición de la economía de combustible: procedimiento de prueba en carretera