Esta norma SAE incorpora ciclos de conducción que producen datos de consumo de combustible relacionados con patrones de conducción urbana, suburbana e interestatal y está destinado a ser utilizado para determinar la economía de combustible relativa entre vehículos y patrones de conducción en condiciones de calentamiento en pistas de prueba, carreteras adecuadas, o dinamómetros de chasis. Este documento proporciona procedimientos de prueba uniformes para medir la economía de combustible de vehículos livianos (vehículos de motor diseñados principalmente para el transporte de personas o propiedades y con una capacidad nominal de 4500 kg (10 000 lb) o menos) en caminos adecuados.
SAE J1082-2008 Documento de referencia
ASTM D4814-07 Especificación estándar para combustible de motores de encendido por chispa para automóviles*, 2023-11-10 Actualizar
ASTM D4814-08 Especificación estándar para combustible de motores de encendido por chispa para automóviles*, 2023-11-10 Actualizar
SAE J1263-1996 Medición de carga en carretera y simulación de dinamómetro mediante técnicas de desaceleración
SAE J2263-1996 Medición de la carga en carretera mediante anemometría a bordo y técnicas de desaceleración
SAE J2264-1995 Simulación del dinamómetro de chasis de la carga en carretera mediante técnicas de desaceleración
SAE J1082-2008 Historia
2023SAE J1082-2023 Procedimiento de prueba en carretera para medir la economía de combustible
2008SAE J1082-2008 Procedimiento de prueba en carretera para medir la economía de combustible
2002SAE J1082-2002 Procedimiento de prueba en carretera para medir la economía de combustible @ estándar
1995SAE J1082-1995 Procedimiento de prueba en carretera para medir la economía de combustible @ estándar
1989SAE J1082-1989 Procedimiento de prueba en carretera para medir la economía de combustible
1979SAE J1082B-1979 MEDICIÓN DEL AHORRO DE COMBUSTIBLE: PROCEDIMIENTO DE PRUEBA EN CARRETERA
1977SAE J1082A-1977 MEDICIÓN DEL AHORRO DE COMBUSTIBLE: PROCEDIMIENTO DE PRUEBA EN CARRETERA
1974SAE J1082-1974 Medición de la economía de combustible: procedimiento de prueba en carretera