Los operadores de aviones comerciales de pasajeros y de carga, por unanimidad, solicitarán a los fabricantes de aeronaves que sigan esta norma en el diseño del tren de morro (cuando las operaciones de remolque normalmente se realizan desde el tren de morro) en trenes de aterrizaje convencionales de tipo triciclo.
SAE AS1614B-2001 Historia
2021SAE AS1614D-2021 Interfaz de montaje de conexión de barra de remolque de aeronaves de línea principal
2016SAE AS1614D-2016 Interfaz de montaje de conexión de barra de remolque de aeronaves de línea principal
2010SAE AS1614C-2010 Interfaz de montaje de conexión de barra de remolque de aeronaves de línea principal
2003SAE AS1614C-2003 Interfaz de montaje de conexión de barra de remolque de aeronaves de línea principal
2001SAE AS1614B-2001 Interfaz de montaje de conexión de barra de remolque de aviones comerciales
1994SAE AS1614B-1994 Interfaz de montaje de conexión de barra de remolque de aviones comerciales
1982SAE AS1614A-1982 Interfaz de montaje de conexión de barra de remolque de aviones comerciales
1981SAE AS1614-1981 INTERFAZ DE FIJACIÓN DE LA BARRA DE REMOLQUE DE AERONAVES COMERCIALES