BS DD CEN/TS 13149-6:2005
Transporte público. Sistemas de programación y control de vehículos de carretera. Parte 6: Contenido del mensaje CAN.

Estándar No.

BS DD CEN/TS 13149-6:2005

Fecha de publicación

2006

Organización

British Standards Institution (BSI)

Estado

ser reemplazado 2006-01

Remplazado por

BS DD CEN/TS 13149-6:2006

Ultima versión

BS DD CEN/TS 13149-6:2006

Alcance

Esta Especificación Técnica especifica la elección y las reglas generales de aplicación de un bus embarcado de transmisión de datos entre los diferentes equipos para la operación de servicio y seguimiento de la flota. Esto se aplica a los equipos instalados a bordo de autobuses, trolebuses y tranvías únicamente como parte del funcionamiento de una flota de autobuses. Excluye los tranvías cuando se explotan como parte de una operación de tren, metro o metro. Este equipo incluye sistemas de ayuda a la operación, sistemas automáticos de información al pasajero, sistemas de cobro de tarifas, etc. Quedan excluidos del alcance los equipos directamente relacionados con el funcionamiento relacionado con la seguridad del vehículo (gestión de la propulsión, sistemas de frenos, sistemas de apertura de puertas, etc.). de la presente norma y son tratados en otros organismos de normalización. Para la aplicación descrita están estandarizados dos sistemas de bus. Las partes 1 a 3 describen el sistema de bus WORLDFIP y las partes 4 a 6 describen el sistema de bus CANopen. No existe una clasificación entre los dos sistemas de autobuses. Esta Especificación Técnica cubre el vínculo entre los equipos dentro de un solo vehículo. Aunque podría aplicarse a varios vehículos, esta aplicación no está cubierta explícitamente por esta norma. La parte 4 de esta norma europea especifica la red basada en CANopen. Esta especificación describe la arquitectura general en términos de capas jerárquicas según el modelo de referencia ISO para Interconexión de Sistemas Abiertos (OSI) especificado en ISO 7498. La Parte 5 de esta norma europea especifica en detalle los conectores y la asignación de pines del conector y el cableado. La Parte 6 (este documento), que se publicará como Especificación Técnica, especifica en detalle los perfiles de aplicación de los dispositivos virtuales en el transporte público.

BS DD CEN/TS 13149-6:2005 Documento de referencia

• EN 13149-4 Transporte público. Sistemas de programación y control de vehículos de carretera. Parte 4: Normas generales de aplicación para autobuses de transmisión CANopen.
• EN 13149-5 Transporte público. Sistemas de programación y control de vehículos de carretera. Parte 5: Especificaciones de cableado CANopen.
• EN 50325-4 Subsistema de comunicación industrial basado en ISO 11898 (CAN) para interfaces controlador-dispositivo Parte 4: CANopen*， 2025-04-17 Actualizar
• ISO 11898-1 Vehículos de carretera. Red de área de controlador (CAN). Parte 1: Capa de enlace de datos y subcapa de codificación física.*， 2024-05-24 Actualizar

BS DD CEN/TS 13149-6:2005 Historia

• 2006 BS DD CEN/TS 13149-6:2006 Transporte público. Sistemas de programación y control de vehículos de carretera. Contenido del mensaje CAN
• 2006 BS DD CEN/TS 13149-6:2005 Transporte público. Sistemas de programación y control de vehículos de carretera. Parte 6: Contenido del mensaje CAN.

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