Los fabricantes/diseñadores de todas las aeronaves equipadas con capacidad para paletas/contenedores han proporcionado un medio para vincular los cargadores/elevadores en tierra con el umbral de la aeronave para una transferencia más fluida de paletas y contenedores dentro o fuera de las bodegas de la aeronave. Uso de los puntos de fijación de la aeronave se puede utilizar como medio para evitar los marcos de las puertas de la aeronave y otras partes importantes. El pestillo garantiza la alineación longitudinal y vertical de la plataforma del cargador con la puerta de la aeronave, cuando se usa junto con el equipo de tierra apropiado. Este SAE Aerospace El Subcomité AGE-2A de SAE ha preparado el Informe de información (AIR) para presentar una revisión de la gama actual de puntos de fijación de aeronaves en aviones de fuselaje ancho y aquellos aviones de fuselaje estrecho con capacidad de carga ULD. Los operadores de líneas aéreas que utilizan estas instalaciones se han enfrentado a un número creciente de barras adaptadoras necesarias para adaptarse a cada tipo de avión y posición de puerta. También existe un problema de almacenamiento en el ascensor agravado por el número cada vez mayor de barras necesarias para adaptarse a cada avión. . Obviamente es deseable cierta medida de estandarización. Las barras adaptadoras que deben instalarse en la cara delantera de los elevadores para adaptarse a cada tipo diferente de accesorio fijo son muy pesadas y presentan problemas de manipulación para los operadores. Cuando el mismo elevador da servicio a diferentes tipos de aeronaves, Es posible que estas barras deban cambiarse muchas veces al día en la rampa. Alternativamente, los ascensores deben limitarse a dar servicio a tipos de aeronaves específicos o a aquellas aeronaves en las que ya existe un punto de conexión común.
SAE AIR1673A-2002 Documento de referencia
ISO 6967 Equipos de tierra de aeronaves - Cargador de cubierta principal - Requisitos funcionales*， 2006-02-01 Actualizar
ISO 6968 Equipos de tierra para aeronaves - Cargador de cubierta inferior - Requisitos funcionales*， 2005-11-01 Actualizar
SAE AIR1673A-2002 Historia
2020SAE AIR1673B-2020 Detalles de apertura/alféizar de puerta de carga de aeronaves para interfaz de equipo de apoyo en tierra
2014SAE AIR1673B-2014 Detalles de apertura/alféizar de puerta de carga de aeronaves para interfaz de equipo de apoyo en tierra
2013SAE AIR1673A-2013 Detalles de apertura/alféizar de puerta de carga de aeronaves para interfaz de equipo de apoyo en tierra
2002SAE AIR1673A-2002 Detalles de apertura/alféizar de puerta de carga de aeronaves para interfaz de equipo de apoyo en tierra
1992SAE AIR1673-1992 APERTURA DE LA PUERTA DE CARGA DE AERONAVE/DETALLES DEL UMBRAL PARA LA INTERFAZ DEL EQUIPO DE APOYO EN TIERRA
1986SAE AIR1673-1986 Detalles de apertura/alféizar de puerta de carga de aeronaves para interfaz de equipo de apoyo en tierra