El propósito de este Informe informativo SAE es promover el desarrollo de sistemas de retención para automóviles de pasajeros y camiones livianos. Este informe debería contribuir a ese objetivo: (a) describiendo la estandarización de los métodos de prueba de los sistemas de retención para que se puedan comparar los resultados de varios laboratorios de prueba; (b) servir como guía en el diseño y desarrollo de sistemas de retención y en la preparación de procedimientos detallados para probar y evaluar tipos específicos de sistemas de retención; yc) proporcionar orientación para la investigación sobre la tolerancia humana a los impactos y para el desarrollo de simuladores humanos mejorados. Los procedimientos de evaluación discutidos se presentan como un informe informativo. Debido a la continua evolución de los sistemas de instrumentación/medición, la simulación de colisiones y los datos sobre la tolerancia humana al impacto, este informe estará necesariamente sujeto a revisión y mejora continuas. sin embargo, los procedimientos descritos pretenden formar la base para la evaluación general de cualquier medio mediante el cual se mida el intercambio de energía de colisión entre un vehículo y su(s) ocupante(s). Cuando el conocimiento actual no permite especificaciones rigurosas consistentes con esta perspectiva amplia, se ha intentado evitar declaraciones arbitrarias o restrictivas. Los últimos avances en pruebas, juicios de ingeniería y experiencia deben proporcionar una guía importante en la evaluación del sistema de retención.
SAE J128-1994 Historia
2011SAE J128-2011 Evaluación del sistema de retención de ocupantes: turismos y camiones ligeros (tipo estabilizado)
1994SAE J128-1994 Evaluación del sistema de retención de ocupantes: turismos y camiones ligeros
1969SAE J128-1969 EVALUACIÓN DEL SISTEMA DE RETENCIÓN DE OCUPANTES - TURISMO