El control de crucero adaptativo (ACC) es una mejora de los sistemas de control de crucero convencionales que permite que el vehículo equipado con ACC siga a un vehículo que avanza en un intervalo de tiempo preseleccionado controlando el motor, el tren de potencia y/o los frenos de servicio. Esta norma SAE se centra en especificar los requisitos mínimos para las características operativas del sistema ACC y los elementos de la interfaz de usuario. Este documento se aplica a equipos originales y sistemas ACC de posventa para vehículos de pasajeros (incluidas motocicletas). Este documento no se aplica a vehículos comerciales. Además, este documento no aborda variaciones futuras del ACC, como el ACC stop&go, que puede detener el vehículo equipado y volver a acelerar. Las revisiones futuras de este documento deberían considerar versiones mejoradas de ACC, así como la integración de ACC con advertencia de colisión frontal (FCW).
SAE J2399-2003 Documento de referencia
ISO 15622:2002 Sistemas de información y control del transporte - Sistemas de control de crucero adaptativo - Requisitos de rendimiento y procedimientos de prueba
ISO 2575:2000 Vehículos de carretera - Símbolos para controles, indicadores y testigos
SAE J2399-2003 Historia
2021SAE J2399-2021 Características operativas e interfaz de usuario del control de crucero adaptativo (ACC)
2014SAE J2399-2014 Características operativas e interfaz de usuario del control de crucero adaptativo (ACC)
2003SAE J2399-2003 Características operativas e interfaz de usuario del control de crucero adaptativo (ACC)