Este procedimiento es aplicable a la aparición de ruidos tipo chirrido de alta frecuencia en vehículos tipo turismos y camionetas que se utilizan en condiciones de funcionamiento convencionales. El procedimiento no abarca las consecuencias asociadas a los cambios de ambiente relacionados con las variaciones de temperatura y humedad. Esta práctica de prueba recomendada tiene como objetivo establecer un método común universalmente reconocido para realizar una serie de secuencias de prueba de detección que identifican la propensión de un conjunto de freno a generar chirridos en una variedad de condiciones de prueba.
SAE J2521-2003 Historia
2022SAE J2521-2022 Procedimiento de prueba de ruido de chirrido de freno con dinamómetro de inercia para vehículos sin sistemas regenerativos
2013SAE J2521-2013 Procedimiento de prueba de ruido de chirrido del dinamómetro de frenos de disco y de tambor
2006SAE J2521-2006 Matriz de ruido de chirridos del dinamómetro de frenos de disco y de tambor
2003SAE J2521-2003 (R) Matriz de ruido de chirrido del dinamómetro de freno de disco
2001SAE J2521-2001 Matriz de ruido de chirrido del dinamómetro de freno de disco