Esta norma europea especifica los requisitos técnicos para minimizar los peligros enumerados en la cláusula 4 que pueden surgir durante la puesta en servicio, operación y mantenimiento de PBB cuando se llevan a cabo de acuerdo con las especificaciones dadas por el fabricante o su representante autorizado. También tiene en cuenta algunos requisitos reconocidos como esenciales por las autoridades, los fabricantes de aeronaves y equipos de apoyo en tierra (GSE), así como por las aerolíneas y agencias de manipulación. Esta norma se aplica a: puentes de conducción en plataforma; puentes de cabeza fija (también conocidos como puentes de carga) o puentes de pedestal; Puentes suspendidos, para embarque/desembarque de pasajeros. Es aplicable desde la interfaz del edificio hasta la conexión con la aeronave. En el anexo A se muestra un ejemplo de un PBB típico. Esta norma no se aplica a: salones elevados; escaleras de pasajeros; otras formas de equipos de acceso a aeronaves o a la estructura fija del edificio con la que interactúa el PBB. Esta norma no establece requisitos para los peligros causados por el ruido y la vibración. Esta parte de EN 12312 no es aplicable a los PBB que se fabrican antes de la fecha de publicación de esta norma. por CEN. Esta parte de EN 12312 está destinada a ser utilizada junto con EN 1915-1, EN 1915-2, EN 1915-3 (para vehículos) y EN 1915-4.
EN 12312-4:2003 Historia
2014EN 12312-4:2014 Equipos de apoyo en tierra para aeronaves. Requisitos específicos. Parte 4: Pasarelas de embarque de pasajeros.