Este folleto define el concepto: envío excepcional;
——regula el procedimiento de acuerdo y autorización para el transporte internacional;
——enumera los contactos de los distintos grupos para envíos excepcionales y las oficinas de registro nacionales. Para el transporte de cargas excepcionales en tráfico internacional se aplican los siguientes documentos básicos:
——Acuerdo para la utilización recíproca de vagones de mercancías en tráfico internacional (RIV);
——Acuerdo para el uso recíproco de autocares de pasajeros en el tráfico internacional (RIC);
——Convenio para el Tráfico Internacional de Mercancías por Ferrocarril SMGS); Reglamentaciones particulares de tránsito bilateral;
——Normativa legal normalizada adicional para el contrato de transporte internacional de mercancías por ferrocarril (CIM). La preparación y ejecución del transporte requieren un enfoque coordinado entre los participantes en el tráfico de mercancías (cliente, empresa ferroviaria, administrador de infraestructuras, servicios técnicos de vagones, tracción, servicios operativos y comerciales). El transporte de envíos excepcionales según el procedimiento esquematico codificado se establece en el Folleto UIC 502-2 (hasta la publicación de este Folleto, seguirán siendo válidos el Apéndice F del presente Folleto y el anterior RIV, Apéndice II, Volumen 4). El transporte de envíos excepcionales por ferrocarril con un ancho de 1.520 mm está regulado por el Folleto UIC 502-3. En el momento en que se publicó este folleto, la "reforma ferroviaria" aún no había sido introducida en todos los ferrocarriles, por lo que la tarea de organizar los envíos excepcionales recae en "Ferrocarril/IMIRU", "Ferrocarril/IM" o "Ferrocarril/RU". .
UIC O 502-1-2007 Historia
2009UIC O 502-1-2009 Envíos excepcionales - Normativa relativa a la preparación y gestión de envíos excepcionales
2007UIC O 502-1-2007 Envíos excepcionales - Normativa relativa a la preparación y gestión de envíos excepcionales