Esta práctica recomendada por SAE establece la ubicación de los ojos del conductor dentro de un vehículo. Se utilizan modelos elípticos (elipse) en tres dimensiones para representar percentiles de corte tangentes de la ubicación de los ojos del conductor. Se proporcionan procedimientos para construir párpados con corte tangente de 95 y 99 % para una población de usuarios de Estados Unidos con mezcla de género 50/50. Los puntos de pivote Nect (P) se definen en la Sección 6 para establecer puntos de ojo izquierdo y derecho específicos para tareas de visualización directa e indirecta descritas en SAE J 1050. Estos puntos P se definen solo para los párpados de asiento ajustables definidos en la Sección 4. Este documento se aplica a vehículos Clase A (turismos, vehículos multipropósito de pasajeros y camionetas) según se define en SAE J 1100. También se aplica a vehículos Clase B (camiones pesados), aunque estos ojos no se han actualizado desde la versión anterior de SAE J 941. Los apéndices se proporcionan únicamente a título informativo y no son un requisito de este documento.
SAE J941-2002 Historia
2010SAE J941-2010 Ubicación de los ojos de los conductores de vehículos motorizados
2008SAE J941-2008 Ubicación de los ojos de los conductores de vehículos motorizados
2002SAE J941-2002 Ubicación de los ojos de los conductores de vehículos motorizados
1997SAE J941-1997 RANGO DE OJOS DEL CONDUCTOR DE VEHÍCULOS DE MOTOR
1992SAE J941-1992 RANGO DE OJOS DEL CONDUCTOR DE VEHÍCULOS DE MOTOR
1985SAE J941-1985 Rango de visión de los conductores de vehículos motorizados
1977SAE J941E-1977 RANGO DE OJOS DEL CONDUCTOR DE VEHÍCULOS DE MOTOR
1975SAE J941D-1975 RANGO DE OJOS DEL CONDUCTOR DE VEHÍCULOS DE MOTOR
1972SAE J941C-1972 RANGO DE OJOS DEL CONDUCTOR DE VEHÍCULOS DE MOTOR
1969SAE J941B-1969 Alcance visual del conductor de vehículos motorizados
1967SAE J941A-1967 ALCANCE DE LA VISTA DEL CONDUCTOR DE PASAJEROS
1965SAE J941-1965 Alcance visual del conductor de turismos