Esta práctica recomendada aeroespacial (ARP) de SAE tiene como objetivo proporcionar pautas generales de utilización y métodos de cálculo adecuados para garantizar la efectividad y la resistencia de carga máxima de los dispositivos de amarre/trinquete realizados para sujetar la carga a bordo de aeronaves de transporte civil durante el vuelo: a. carga cargada y amarrada en paletas de carga aérea certificadas de aeronavegabilidad, sujetas a sistemas de carga de la cubierta inferior, la cubierta principal o la cubierta superior de la aeronave que cumplan con los requisitos de NAS 3610, o b. amarre adicional en la estructura de la aeronave cuando lo requiera la masa bruta máxima del palet o CG, o c. piezas de carga individuales no unificadas, o piezas de carga colocadas en una plataforma libre (flotante) en los compartimentos de carga en contenedores de la cubierta inferior o de la cubierta principal de una aeronave, o d. piezas individuales de carga cargadas en compartimentos de carga o equipaje no contenedorizados (cargados a granel). Este documento tiene como objetivo proporcionar medios reconocidos por la industria para cumplir con las regulaciones generales de las Autoridades de Aeronavegabilidad aplicables al aseguramiento de la carga a bordo de aeronaves de transporte civil (ver FAR Partes 25 y 121, en 2.1, Documentos aplicables), y los Manuales de Peso y Balanceo aprobados por la Autoridad de los fabricantes de aeronaves para cada tipo de aeronave tal como se especifica en el mismo. La intención de este documento no es especificar cuándo se deben usar las correas de sujeción, sino cómo se deben usar. No sustituirá, bajo ninguna circunstancia, los requisitos de ninguno de estos documentos, los cuales prevalecerán en todo momento. Por lo tanto, este documento proporciona medios prácticos recomendados para el cumplimiento de los objetivos de seguridad de vuelo, destinados a estar disponibles como base común para los transportistas y sus agentes de asistencia aeroportuaria al establecer sus propias publicaciones internas y programas de capacitación del personal. Este documento no pretende aplicarse a la restricción de carga a bordo de aviones de transporte militar y no tiene en cuenta ningún criterio específico para aviones militares. Sin embargo, nada impide que en este caso se utilice como directriz, correspondiendo al operador militar identificar y aplicar cualquier criterio adicional aplicable.
SAE ARP5595-2003 Historia
2017SAE ARP5595B-2017 Correas de sujeción de carga: pautas de utilización
2011SAE ARP5595A-2011 Correas de sujeción de carga: pautas de utilización
2003SAE ARP5595-2003 Correas de sujeción de carga: pautas de utilización