ASTM D6794-02(2007) Método de prueba estándar para medir el efecto sobre la filtrabilidad de los aceites de motor después del tratamiento con diversas cantidades de agua y un tiempo de calentamiento prolongado (6 h)
Es normal que algunos de los productos de la combustión de un motor de combustión interna penetren en el lubricante del motor y queden retenidos en él. Cuando un motor se hace funcionar durante un período de tiempo y luego se almacena durante un período prolongado, los subproductos de la combustión pueden quedar retenidos en el aceite en estado licuado. En estas circunstancias se pueden formar precipitados que perjudican la filtrabilidad del aceite la próxima vez que se ponga en marcha el motor. Este método de prueba somete el aceite de prueba y el aceite nuevo a los mismos tratamientos de manera que se pueda determinar la pérdida de filtrabilidad. Se encuentran disponibles aceites de referencia sobre los que se conocen los datos obtenidos mediante este método de ensayo. Este método de prueba requiere que también se pruebe un aceite de referencia y se informen los resultados. Hay dos aceites disponibles, uno que se sabe que proporciona un valor de datos bajo y otro que se sabe que proporciona un valor alto para este método de prueba. Nota 18212; Cuando los resultados de las pruebas de aceite nuevo se ofrezcan como resultados de prueba de aceite candidatos para una especificación, como la Especificación D 4485, la especificación indicará la pérdida máxima permitida de filtrabilidad (reducción de flujo) del aceite de prueba en comparación con el nuevo. aceite.1.1 Este método de prueba cubre la determinación de la tendencia de un aceite a formar un precipitado que puede obstruir un filtro de aceite. Simula un problema que se puede encontrar en un motor nuevo que funciona durante un corto período de tiempo, seguido de un largo período de almacenamiento con algo de agua en el aceite. Esta norma no pretende abordar todas las preocupaciones de seguridad, si las hubiera, asociado a su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.
ASTM D6794-02(2007) Historia
2020ASTM D6794-20e1 Método de prueba estándar para medir el efecto sobre la filtrabilidad de los aceites de motor después del tratamiento con diversas cantidades de agua y un tiempo de calentamiento prolongado (6 h)
2020ASTM D6794-20 Método de prueba estándar para medir el efecto sobre la filtrabilidad de los aceites de motor después del tratamiento con diversas cantidades de agua y un tiempo de calentamiento prolongado (6 h)
2019ASTM D6794-19 Método de prueba estándar para medir el efecto sobre la filtrabilidad de los aceites de motor después del tratamiento con diversas cantidades de agua y un tiempo de calentamiento prolongado (6 h)
2014ASTM D6794-14 Método de prueba estándar para medir el efecto sobre la filtrabilidad de los aceites de motor después del tratamiento con diversas cantidades de agua y un largo 40;6?h41; Tiempo de calentamiento
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2002ASTM D6794-02(2007) Método de prueba estándar para medir el efecto sobre la filtrabilidad de los aceites de motor después del tratamiento con diversas cantidades de agua y un tiempo de calentamiento prolongado (6 h)
2002ASTM D6794-02 Método de prueba estándar para medir el efecto sobre la filtrabilidad de los aceites de motor después del tratamiento con diversas cantidades de agua y un tiempo de calentamiento prolongado (6 h)