1.1 Este método de prueba cubre la determinación de la potencia de detonación limitada, en condiciones de mezcla rica en supercarga, de combustibles para uso en motores de aeronaves alternativos de encendido por chispa, en términos de octanaje de supercarga ASTM o número de rendimiento. Por consideraciones operativas, este método de prueba está restringido a probar combustibles con un índice de octanaje de sobrealimentación ASTM de 85 y superior. 1.2 Los valores indicados en unidades de pulgada-libra deben considerarse como el estándar. Los valores entre paréntesis son sólo para información. 1.3 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. Los consejos de prudencia específicos se dan en el Anexo 7.
ASTM D909-00 Historia
2022ASTM D909-22 Método de prueba estándar para la clasificación de sobrealimentación de gasolina de aviación de encendido por chispa
2021ASTM D909-21 Método de prueba estándar para la clasificación de sobrealimentación de gasolina de aviación de encendido por chispa
2018ASTM D909-18e1 Método de prueba estándar para la clasificación de sobrealimentación de gasolina de aviación de encendido por chispa
2018ASTM D909-18 Método de prueba estándar para la clasificación de sobrealimentación de gasolina de aviación de encendido por chispa
2017ASTM D909-17 Método de prueba estándar para la clasificación de sobrealimentación de gasolina de aviación de encendido por chispa
2016ASTM D909-16 Método de prueba estándar para la clasificación de sobrealimentación de gasolina de aviación de encendido por chispa
2014ASTM D909-14 Método de prueba estándar para la clasificación de sobrealimentación de gasolina de aviación de encendido por chispa