1.1 Este método de prueba cubre la determinación de la temperatura del punto de obstrucción del filtro en frío (CFPP) del diésel y de los combustibles para calefacción doméstica utilizando aparatos manuales o automatizados. Nota 1: este método de prueba es técnicamente equivalente a los métodos de prueba IP 309 y EN 116. 1.2 Tanto el aparato manual como el aparato automatizado son adecuados para fines de evaluación. 1.3 Este método de prueba es aplicable a combustibles destilados, incluidos aquellos que contienen un aditivo que mejora el flujo u otro aditivo, destinados a su uso en motores diésel e instalaciones de calefacción doméstica. 1.4 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. Para declaraciones de peligro específicas, consulte la Sección 7.
ASTM D6371-99 Historia
2017ASTM D6371-17a Método de prueba estándar para el punto de obstrucción del filtro en frío de combustibles diésel y de calefacción
2017ASTM D6371-17 Método de prueba estándar para el punto de obstrucción del filtro en frío de combustibles diésel y de calefacción
2016ASTM D6371-16 Método de prueba estándar para el punto de obstrucción del filtro en frío de combustibles diésel y de calefacción
2005ASTM D6371-05(2010) Método de prueba estándar para el punto de obstrucción del filtro en frío de combustibles diésel y de calefacción
2005ASTM D6371-05 Método de prueba estándar para el punto de obstrucción del filtro en frío de combustibles diésel y de calefacción
1999ASTM D6371-99 Método de prueba estándar para el punto de obstrucción del filtro en frío de combustibles diésel y de calefacción