El propósito de este documento es definir un conjunto de masas de referencia que puedan usarse como punto de partida común para especificar los requisitos para el diseño, prueba, aceptación de entrega, marcado y operación de vehículos ferroviarios. No es la intención de esta norma europea cambiar el dimensionamiento de los componentes del sistema del vehículo mediante la definición de estas masas de referencia comunes. Sin embargo, cuando se revisan las normas pertinentes o se desarrollan otras nuevas, las masas que se utilizarán en estas normas de componentes de sistemas de vehículos como base para el diseño deben expresarse en función de los estados de masa de referencia definidos en esta norma. Hasta que se cambien las normas, los criterios existentes seguirán aplicándose. Este documento cubre todos los tipos de vehículos ferroviarios. A los efectos de las definiciones de masa de los vehículos, el material rodante se divide en tres grupos de vehículos que son: trenes de alta velocidad y otros trenes de larga distancia, vehículos de pasajeros distintos de los trenes de alta velocidad y de larga distancia, incluidos el metro y tranvía - vehículos de carga (vagones y unidades motorizadas de carga) Las locomotoras se tratan como vehículos de pasajeros sin carga útil. La especificación de los requisitos técnicos del vehículo ferroviario debe contener la información a qué grupo de vehículos pertenece. NOTA "Larga distancia" incluye todos los trenes de viajeros no destinados a servicios de cercanías y cercanías. En esta norma se entiende por cercanías: para la red francesa: RER; para la red alemana: S-Bahn. Las masas definidas en esta Norma Europea son las siguientes (ver Cláusula 2) a) masa muerta; b) masa de diseño 1) masa de diseño, en condiciones de funcionamiento 2) masa de diseño bajo carga útil normal 3) masa de diseño bajo carga útil excepcional c) masa operativa 1) masa operativa, en condiciones de funcionamiento; 2) masa operativa bajo carga útil normal Estas masas se definen con respecto a todo el vehículo, pero también pueden aplicarse a un sistema o componente específico.
DIN EN 15663:2009 Historia
2022DIN EN 15663/A2:2022-08 Aplicaciones ferroviarias - Masas de referencia de vehículos; Versión alemana e inglesa EN 15663:2017+A1:2018/prA2:2022 / Nota: Fecha de emisión 2022-07-01*Previsto como enmienda a DIN EN 15663 (2019-03).
2019DIN EN 15663:2019-03 Aplicaciones ferroviarias - Masas de referencia de vehículos; Versión alemana EN 15663:2017+A1:2018 / Nota: Será modificada por DIN EN 15663/A2 (2022-08).
2019DIN EN 15663:2019 Aplicaciones ferroviarias - Masas de referencia de vehículos (incluye Enmienda:2018)