SAE J2671-2004 Frenos de esfuerzo reducido y sistemas de respaldo de freno accionados por vacío de esfuerzo reducido normas y especificaciones

Alcance: Este Informe informativo se relaciona con una clase especial de equipo adaptativo automotriz que consiste en modificaciones a los sistemas de servofreno proporcionados como equipo original de vehículos de motor. Estas modificaciones se denominan genéricamente "frenos de potencia de esfuerzo reducido" (REPB). El propósito de la modificación es reducir la cantidad de esfuerzo del conductor requerido para aplicar los frenos. La principal preocupación es mantener la confiabilidad, la facilidad de uso y la capacidad de mantenimiento para los conductores, pasajeros y el público en general discapacitados. Las modificaciones de los servofrenos de esfuerzo reducido deben calificarse mediante las pruebas a las que se hace referencia en el Procedimiento de prueba recomendado. Se deben aplicar las pruebas establecidas en ese procedimiento, y el hecho de que una modificación del Power Brake de esfuerzo reducido no cumpla con esas pruebas debería descalificar la modificación del reclamo de cumplimiento de las especificaciones de este Informe de información. Debido a que se trata de un Informe informativo, los valores numéricos para las mediciones de desempeño presentados en este informe y en el Procedimiento de prueba adjunto, si bien se basan en el mejor conocimiento disponible en ese momento, no han sido validados mediante una prueba del Procedimiento de prueba.

SAE J2671-2004 Documento de referencia

SAE J1211-1978 Prácticas ambientales recomendadas para el diseño de equipos electrónicos, práctica recomendada de noviembre de 1978
SAE J1808-1989 Procedimiento de prueba del servofreno asistido por vacío, estándar de octubre de 1989
SAE J299-1993 Procedimiento de prueba de distancia de frenado
SAE J656-1988 Definiciones y nomenclatura de frenos automotrices
SAE J843-1997 Sistema de frenos Código de prueba en carretera Turismos y camiones ligeros

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2004 SAE J2671-2004 Frenos de esfuerzo reducido y sistemas de respaldo de freno accionados por vacío de esfuerzo reducido