El grupo de trabajo de la Sociedad de Ingenieros Automotrices sobre la altura de montaje de los faros ha considerado las consecuencias de reducir la altura máxima de montaje de los faros en vehículos de carretera. El grupo de trabajo ha llegado a la conclusión de que lo mejor para el público conductor es reducir significativamente la altura máxima recomendada a la que se pueden montar los faros, en particular las luces de cruce. Se han considerado alturas tan bajas como 36 a 40 pulgadas (0,0 a 1,0 m). De hecho, se están diseñando nuevos vehículos tractores con faros montados en esta gama. Se retuvieron recomendaciones adicionales en anticipación de pruebas para demostrar el efecto de la altura de montaje en la legibilidad de ciertas señales elevadas.
SAE J2338-1996 Historia
2011SAE J2338-2011 Recomendaciones del grupo de trabajo SAE sobre la altura de montaje de los faros
2010SAE J2338-2010 Recomendaciones del grupo de trabajo SAE sobre la altura de montaje de los faros
1996SAE J2338-1996 Recomendaciones del grupo de trabajo SAE sobre la altura de montaje de los faros