SAE J2848-2-2011
Tipo de mantenimiento de sistemas de presión de neumáticos (ATIS) para vehículos de carretera de servicio mediano y pesado

Estándar No.

SAE J2848-2-2011

Fecha de publicación

2011

Organización

Society of Automotive Engineers (SAE)

Ultima versión

SAE J2848-2-2011

Alcance

Esta práctica recomendada por SAE define las funciones del sistema y los componentes, las métricas de medición y las metodologías de prueba para evaluar la funcionalidad y el rendimiento de los sistemas de mantenimiento de la presión de los neumáticos de los vehículos terrestres (ATIS) (sistemas que restablecen automáticamente la presión de inflado a su nivel especificado) y el mantenimiento recomendado. prácticas para estos sistemas dentro de los entornos operativos conocidos. Se recomienda que estos sistemas aborden todos los neumáticos reparables instalados originalmente en un vehículo por el OEM y/o el fabricante de vehículos especializados, y para el mercado de repuestos (incluidos repuestos o piezas de repuesto) se recomiendan (pero opcionales) abordar todas las combinaciones de neumático/llanta instaladas. después de la venta inicial del vehículo o de las fechas de uso. Este documento es aplicable a todas las combinaciones de ejes y ruedas para los siguientes tipos de vehículos: vehículos propulsados por una sola unidad que superan la clasificación de peso bruto vehicular (GVWR) de 7257 kg (16 000 lb) y combinaciones de vehículos de unidades múltiples, hasta tres unidades remolcadas. que utilizan un conector SAE J560 para alimentación y/o comunicación, o tecnología de conector sucesor equivalente. Para vehículos combinados que incluyen dos o más remolques, los ejes de plataforma rodante también están incluidos. Los vehículos incluidos pueden ser vehículos de nueva fabricación o vehículos existentes, equipados con sistemas de frenado neumático o hidráulico. NOTA ESPECIAL: Los equipos conocidos como "ecualizadores de neumáticos dobles" se utilizan comúnmente con esta categoría de vehículos. Cuando se emplea un sistema ATIS, no se recomiendan los sistemas de ecualización de neumáticos dobles, ya que van en contra del propósito del sistema de mantenimiento. NOTA: Los siguientes sistemas no se abordan en esta edición del documento en cuestión. 1. Los tipos de sistemas de gestión y las versiones más maduras/complejas de los tipos de mantenimiento y gestión, para incluir capacidades a bordo de informes/almacenamiento/recuperación de datos/control, se abordarán por separado en futuros cambios/adiciones a esta serie de documentos. 2. Sistemas de control de la presión de los neumáticos: estos sistemas se han abordado en SAE J2848-1.

SAE J2848-2-2011 Documento de referencia

• ASTM B117-09 Práctica estándar para operar aparatos de pulverización de sal (niebla)*， 2023-11-11 Actualizar
• ASTM B117-11 Práctica estándar para operar aparatos de pulverización de sal (niebla)*， 2023-11-11 Actualizar
• ISO 2575:2010 Vehículos de carretera - Símbolos para controles, indicadores y testigos
• ISO 7000:2004 Símbolos gráficos para uso en equipos - Índice y sinopsis
• SAE J1211-2009 
• SAE J1455-2011 Prácticas ambientales recomendadas para el diseño de equipos electrónicos en aplicaciones de vehículos pesados
• SAE J1609-2010 Guía de rendimiento de la capacidad del depósito de aire Camiones y autobuses
• SAE J1939-2011 Documento de alto nivel de la red de vehículos pesados de control y comunicaciones en serie
• SAE J2334-2003 Prueba de corrosión cíclica de laboratorio
• SAE J2402-2010 Símbolos de vehículos de carretera para controles, indicadores y testigos
• SAE J2721-2009 Métodos de prueba de corrosión recomendados para componentes de vehículos comerciales
• SAE J2848/1-2010 Sistemas de control de la presión de los neumáticos: para vehículos de carretera de servicio mediano y pesado
• SAE J560-2009 Conector eléctrico primario y auxiliar de siete conductores para cable de puente de camión-remolque

SAE J2848-2-2011 Historia

• 2011 SAE J2848-2-2011 Tipo de mantenimiento de sistemas de presión de neumáticos (ATIS) para vehículos de carretera de servicio mediano y pesado