Este método de prueba está diseñado para simular las combinaciones sinérgicas de flujo de aceite, ciclos de temperatura, puntos calientes y tribología que normalmente se encontrarían en un motor de turbina de gas. El método pretende caracterizar cuantitativamente los cambios en cuatro propiedades básicas del aceite que se producen por la exposición al entorno simulado de motor de turbina mencionado anteriormente: la tendencia de los lubricantes de aviación a formar depósitos de coque, cambios de viscosidad, cambios en el número de acidez total (TAN) y consumo de aceite.
SAE ARP6166-2011 Documento de referencia
SAE ARP5088-1998 Método de prueba para la determinación de la acidez total en lubricantes de turbinas de gas de poliol éster y diéster mediante valoración potenciométrica automática