Esta práctica recomendada proporciona procedimientos para definir el punto del talón del acelerador y el punto de referencia de la herramienta de acomodación, un punto en la trayectoria del recorrido del punto H del asiento que se utiliza para ubicar varias herramientas de acomodación en el espacio de trabajo del conductor en vehículos Clase B (camiones pesados y autobuses). Hay tres puntos de referencia de la herramienta de adaptación disponibles según los porcentajes de hombres y mujeres en la población de conductores esperada (50:50, 75:25 y 90:10 a 95:5). Estos procedimientos son aplicables tanto al SAE J826 HPM como al SAE J4002 HPM-II.
SAE J1516-2011 Documento de referencia
SAE J1052-2010 Posición de la cabeza del conductor y del pasajero de un vehículo motorizado
SAE J1517-2011 Posición de asiento seleccionada por el conductor para vehículos Clase B Longitud de la vía del asiento y SgRP
SAE J1521-2009 Posición de espinilla y rodilla del conductor de camión para embrague y acelerador
SAE J1522-2009 Posición del estómago del conductor del camión
SAE J4002-2010 Especificaciones y procedimiento de la máquina de punto H (HPM-II) para la determinación del punto H y auditoría de asientos de vehículos
SAE J4003-2008 Procedimiento de la máquina del punto H (HPM-II) para la determinación del punto H y evaluación comparativa de asientos de vehículos
SAE J4004-2008 Colocación de la herramienta de diseño de punto H Punto de referencia del asiento y longitud del riel del asiento
SAE J826-2008 Dispositivos para su uso en la definición y medición de la acomodación de asientos en vehículos
SAE J941-2010 Ubicación de los ojos de los conductores de vehículos motorizados
SAE J1516-2011 Historia
2011SAE J1516-2011 Punto de referencia de la herramienta de alojamiento para vehículos clase B
2009SAE J1516-2009 Punto de referencia de la herramienta de adaptación
1998SAE J1516-1998 Punto de referencia de la herramienta de adaptación
1985SAE J1516-1985 Punto de referencia de la herramienta de adaptación