Esta norma SAE establece los procedimientos para la aplicación de valores de clasificación de toneladas-kilómetro por hora (TKPH) para neumáticos todoterreno; Utilizando una fórmula de datos empíricos, describe el procedimiento para evaluar y predecir los requisitos de TKPH de neumáticos todoterreno según lo determinado por un análisis del ciclo de trabajo. Se supone que las cargas, velocidades, inflados y configuraciones de llantas están dentro de las recomendaciones aceptables prescritas por la industria o por el fabricante. Otros parámetros de aplicación que afectan a los neumáticos no están incluidos en el alcance (por ejemplo: flotación, corte, magulladuras, desgaste, etc.). Estos parámetros también deben considerarse para la selección final del neumático, ya que un neumático que maximiza las características deseables de TKPH a veces comprometerá estos otros parámetros. Las normas para la productividad de las máquinas todoterreno con neumáticos no están incluidas en el ámbito de aplicación. La fórmula (4.2 y 4.3) se aplica únicamente a máquinas de tipo transporte (es decir, camiones, remolques de tractor y traíllas) que utilizan neumáticos con código de servicio para movimiento de tierras de categoría E. Consulte SAE J751 para conocer los códigos de servicio.
SAE J1098-2012 Documento de referencia
SAE J1015-1995 PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DE TONELADAS KILÓMETRO POR HORA
SAE J1116-2004 Categorías de máquinas de trabajo autopropulsadas todoterreno
SAE J751-1997 Clasificación de neumáticos y llantas todoterreno - Máquinas de construcción
SAE J1098-2012 Historia
2018SAE J1098-2018 Aplicación de toneladas-kilómetro por hora
2012SAE J1098-2012 Aplicación de toneladas-kilómetro por hora
1995SAE J1098-1995 Aplicación de toneladas-kilómetro por hora, estándar;
1991SAE J1098-1991 Aplicación de toneladas-kilómetro por hora
1983SAE J1098-1983 PRÁCTICA DE APLICACIÓN DE TONELADA DE MILLA POR HORA
1975SAE J1098-1975 Práctica de aplicación de toneladas por milla por hora