ASTM D7377-09(2013)

Estándar No.
ASTM D7377-09(2013)
Fecha de publicación
2009
Organización
American Society for Testing and Materials (ASTM)
Estado
Remplazado por
ASTM D7377-09(2018)
Ultima versión
ASTM D7377-09(2018)
Alcance
5.1 Después de aplicar pinturas de tráfico a base de agua al pavimento de una carretera, pista de aterrizaje o estacionamiento, es importante que las películas de pintura estén lo suficientemente endurecidas, fusionadas o curadas para que la lluvia no las elimine. Esta práctica se puede utilizar para determinar el rendimiento relativo de los aglutinantes y otros componentes dentro de la pintura para tráfico por su efecto sobre la resistencia del recubrimiento al lavado con agua. Algunos elementos clave del recubrimiento que pueden afectar el rendimiento del lavado con agua son la calidad y el tipo de aglutinante de látex, el tiempo de secado del recubrimiento (a menudo realizado mediante el método de prueba D711), la concentración en volumen de pigmento (PVC) y la cantidad relativa de agua. sensibilidad de los aditivos (por ejemplo, dispersantes de pigmentos y tensioactivos) en el recubrimiento. 1.1 Una película de pintura para tráfico recién aplicada a una carretera, pista de aterrizaje o estacionamiento puede quedar expuesta a lluvia de diferentes intensidades poco después de su aplicación. Esta práctica fue diseñada para determinar la resistencia relativa al lavado con agua de una película de pintura para tráfico aplicada en condiciones controladas de laboratorio usando un grifo de agua para simular una lluvia intensa. Esta práctica de laboratorio también se puede utilizar para comparar pinturas para tráfico a base de agua convencionales y de secado rápido y los efectos de los aglutinantes y otros componentes en el tráfico en cuanto a su capacidad relativa para resistir una lluvia intensa poco después de la aplicación. 1.2 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse como estándar. Los valores entre paréntesis son sólo para información. 1.3 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.

ASTM D7377-09(2013) Documento de referencia

  • ASTM D1005 Método de prueba estándar para medir el espesor de la película seca de recubrimientos orgánicos utilizando micrómetros
  • ASTM D1212 Métodos de prueba estándar para medir el espesor de la película húmeda de recubrimientos orgánicos
  • ASTM D4414 Práctica estándar para medir el espesor de la película húmeda mediante medidores de muesca
  • ASTM D562 Método de prueba estándar para la consistencia de pinturas que miden la viscosidad en unidades Krebs (KU) utilizando un viscosímetro tipo Stormer
  • ASTM D711 Método de prueba estándar para el tiempo sin recogida de pintura de tráfico
  • ASTM D823 Prácticas estándar para producir películas de espesor uniforme de pintura, barniz y productos relacionados en paneles de prueba

ASTM D7377-09(2013) Historia

  • 2018 ASTM D7377-09(2018) Práctica estándar para evaluar la resistencia al lavado con agua de pinturas de tráfico utilizando un grifo de agua
  • 2009 ASTM D7377-09(2013)
  • 2009 ASTM D7377-09 Práctica estándar para evaluar la resistencia al lavado con agua de pinturas de tráfico utilizando un grifo de agua
  • 2008 ASTM D7377-08 Práctica estándar para evaluar la resistencia al lavado con agua de pinturas para tráfico
  • 2007 ASTM D7377-07 Práctica estándar para evaluar la resistencia al lavado con agua de pinturas para tráfico



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