Esta práctica recomendada por SAE establece un procedimiento uniforme para una simulación en carretera plana de una prueba de desvanecimiento en montaña de los sistemas de frenos de camiones livianos y vehículos de pasajeros multipropósito de hasta 4500 kg (10 000 lb) de peso bruto (GVW) inclusive y todas las clases de vehículos de pasajeros. carros. El propósito de este código de prueba es establecer las características del sistema de frenos mientras se simula un descenso de montaña. Este procedimiento está destinado a ser utilizado para evaluar las siguientes características de un sistema de frenos: a. Temperatura del freno relativa al punto de ebullición del líquido b. Resistencia al desvanecimiento y recorrido del pedal de reserva c. Durabilidad estructural general d. Estabilidad subjetiva
SAE J1247-2014 Documento de referencia
SAE J291-2013 Determinación de la temperatura del líquido de frenos
SAE J79-2009 Instalación del termopar de tambor y disco de freno
SAE J843-2013 Sistema de frenos Código de prueba en carretera Turismos y camiones ligeros
SAE J1247-2014 Historia
2014SAE J1247-2014 Procedimiento de prueba de rendimiento de frenos de montaña simulados
2002SAE J1247-2002 Procedimiento de prueba de rendimiento de frenos de montaña simulados
1993SAE J1247-1993 PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DE RENDIMIENTO SIMULADA DE FRENOS DE MONTAÑA
1980SAE J1247-1980 Procedimiento de prueba de rendimiento de frenos de montaña simulados @ Práctica recomendada