Para el transporte de cargas grandes y/o pesadas a menudo se utilizan varias grúas/carros en funcionamiento en tándem. Para ello, los operadores de grúa individuales trabajan junto con un supervisor. El reciente desarrollo tecnológico de los sistemas de control y comunicación de grúas también permite el acoplamiento radiocontrolado de varios controles de grúa, de modo que las grúas puedan manejarse desde un panel de control remoto. Esto da lugar a riesgos especiales y correspondientes exigencias de control que se describen en esta norma. Las grúas combinadas en funcionamiento en tándem deben considerarse como una sola máquina. Los requisitos descritos también deberían tenerse en cuenta al modernizar grúas.
VDI 4467-2014 Documento de referencia
DIN EN 13135-2:2011 Grúas - Equipos - Parte 2: Equipos no electrotécnicos; Versión alemana EN 13135-2:2004+A1:2010
DIN EN 13135:2013 Grúas - Seguridad - Diseño - Requisitos para los equipos; Versión alemana EN 13135:2013
DIN EN 14492-2:2010 Grúas. Cabrestantes y polipastos motorizados. Parte 2: Polipastos motorizados; Versión alemana EN 14492-2:2006+A1:2009
DIN EN 15011:2014 Grúas - Puentes y grúas pórtico; Versión alemana EN 15011:2011+A1:2014
DIN EN ISO 13849-1:2008 Seguridad de la maquinaria. Partes de los sistemas de control relacionadas con la seguridad. Parte 1: Principios generales para el diseño (ISO 13849-1:2006); Versión en inglés de DIN EN ISO 13849-1:2008-12
VDI 1000-2010 Trabajo de directrices de VDI: principios y procedimientos
VDI 4445-2012 Contenidos recomendados de los manuales de cumplimiento y seguridad para el funcionamiento de grúas.
VDI 4467-2014 Historia
2014VDI 4467-2014 Operación en tándem de grúas/carros