EN 15528:2015 Aplicaciones ferroviarias: categorías de línea para gestionar la interfaz entre los límites de carga de los vehículos y la infraestructura
Esta norma europea describe métodos de clasificación de líneas ferroviarias nuevas y existentes y la categorización de vehículos. La norma especifica los requisitos técnicos para garantizar la compatibilidad de la interfaz entre un vehículo y la infraestructura con respecto a la capacidad de carga vertical de una línea. La norma es adecuada para su uso en líneas de tráfico de mercancías, pasajeros y mixto con ancho de vía estándar y más ancho que el ancho de vía estándar. Contiene requisitos pertinentes para: clasificación de la capacidad de carga vertical de la infraestructura ferroviaria;
——diseño de vehículos ferroviarios;
——determinación de los límites de carga útil de los vagones de mercancías. En el Anexo B se proporciona un resumen de la clasificación de la infraestructura y la categorización de los vehículos. La evaluación de la capacidad de carga vertical de estructuras de ingeniería civil, vías, subrasantes y movimientos de tierras mediante el uso de los modelos de carga definidos en el Anexo A permite la clasificación de la infraestructura en categorías de línea. Esta norma europea identifica en qué líneas los vehículos son compatibles con la infraestructura para el tráfico regular en cuanto a efectos de carga vertical. Se proporcionan categorías de línea;
——todo tipo de tráfico;
——tráfico pesado de mercancías;
——locomotoras;
——unidades múltiples;
——tráfico ligero de pasajeros. Los carros portátiles tal como se definen en la norma EN 13977 están fuera del alcance de esta norma europea, así como el modo de trabajo de los vehículos de mantenimiento (por ejemplo, plantas montadas sobre rieles, grúas). Esta Norma Europea no cubre el sistema utilizado en Gran Bretaña, donde todas las líneas y vehículos están clasificados de acuerdo con el Sistema RA (Route Availability). En el Anexo Q se proporciona una guía de las categorías equivalentes de acuerdo con esta norma europea. Esta norma europea no cubre los requisitos relacionados con la masa total máxima o la longitud máxima de un tren. Los requisitos de esta norma europea no reemplazan ninguna regulación relacionada con el comportamiento de marcha de los vehículos descritos por las cantidades de evaluación para la seguridad de marcha, la carga de la vía y las características de marcha (ver EN 14363). Esta norma no impone ningún requisito a los vehículos o la infraestructura, pero brinda orientación para una gestión simplificada de la interfaz entre los vehículos y la infraestructura. La publicación de categorías de líneas está fuera del alcance de esta norma europea.
EN 15528:2015 Documento de referencia
EN 15663:2009 Aplicaciones ferroviarias - Definición de masas de referencia de vehículos (Incorpora corrección de errores de marzo de 2010)
EN 15877-1:2012 Aplicaciones ferroviarias. Marcado en vehículos ferroviarios. Parte 1: Vagones de mercancías.
2021EN 15528:2021 Aplicaciones ferroviarias: categorías de línea para gestionar la interfaz entre los límites de carga de los vehículos y la infraestructura
2015EN 15528:2015 Aplicaciones ferroviarias: categorías de línea para gestionar la interfaz entre los límites de carga de los vehículos y la infraestructura
2008EN 15528:2008 Aplicaciones ferroviarias: categorías de línea para gestionar la interfaz entre los límites de carga de los vehículos y la infraestructura