Esta norma europea define los requisitos para topes con carrera de 105 mm, 110 mm y 150 mm para vehículos o unidades que utilicen topes y acoplamiento por tornillo. Cubre la funcionalidad, las interfaces y los procedimientos de prueba, incluidos los criterios de aprobación y falla, para los buffers. NOTA 1 Normalmente, los topes con una carrera de 105 mm se utilizan en vagones de mercancías y locomotoras, los topes con una carrera de 110 mm se utilizan en vagones y locomotoras y los topes con una carrera de 150 mm se utilizan en vagones de mercancías. Define las diferentes categorías de amortiguadores, la envolvente espacial, las características estáticas y dinámicas y la absorción de energía. Incluye un método de cálculo para determinar el tamaño mínimo del cabezal del buffer para evitar la anulación entre buffers. Define las características estáticas y dinámicas de los sistemas elásticos. También define los requisitos para los topes con elementos de choque integrados (amortiguadores resistentes a colisiones) para vagones cisterna que transporten mercancías peligrosas. Los requisitos de esta norma europea también se aplican a los topes de locomotoras y vagones de pasajeros que deben cumplir los requisitos de resistencia a choques de la norma EN 15227 únicamente para servicio normal. Las propiedades de la función de absorción de energía están definidas en la norma EN 15227 y los requisitos especificados en la cláusula 7 para vagones cisterna para mercancías peligrosas no son aplicables a los topes de estas locomotoras y vagones de viajeros. Los topes diagonales están excluidos de esta norma europea. Para los topes resistentes a colisiones de locomotoras, vagones taxi o de viajeros según EN 15227 y vagones cisterna para mercancías peligrosas o topes que forman parte de un sistema combinado compuesto por un tope especial y un elemento de deformación, no es necesaria la intercambiabilidad con topes de vagones de mercancías. , por lo que no se aplican los requisitos de 5.2 (Fijación al vehículo e intercambiabilidad), 5.3 (Dimensiones de los topes), se aplican con restricciones los de 5.4 (Características mecánicas de los topes) y 5.6 (Marcado). NOTA 2 Para vagones cisterna sujetos a regulación de mercancías peligrosas.
EN 15551:2017 Documento de referencia
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EN 10025-3:2004 Productos laminados en caliente de aceros estructurales. Parte 3: Condiciones técnicas de entrega para aceros estructurales soldables de grano fino laminados normalizados/normalizados.*， 2023-10-31 Actualizar
EN 10025-4:2004 Productos laminados en caliente de aceros estructurales. Parte 4: Condiciones técnicas de entrega de aceros estructurales soldables de grano fino laminados termomecánicamente.*， 2023-10-31 Actualizar
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2017EN 15551:2017 Aplicaciones ferroviarias - Material rodante ferroviario - Topes
2009EN 15551:2009 Aplicaciones ferroviarias - Material rodante ferroviario - Topes (Incorpora la Enmienda A1: 2010)