ASTM F2766-11(2015)

Estándar No.
ASTM F2766-11(2015)
Fecha de publicación
2011
Organización
American Society for Testing and Materials (ASTM)
Estado
Remplazado por
ASTM F2766-11(2020)
Ultima versión
ASTM F2766-11(2020)
Alcance
5.1 Las instalaciones gubernamentales y privadas pueden utilizar “barreras para embarcaciones a motor” con una clasificación de impacto de ASTM International. Cada agencia/organización puede tener sus propias listas de certificación o utilizar otras. 5.2 Cuando se requieren pruebas dinámicas, los procedimientos de este método de prueba permiten la evaluación del desempeño de una barrera para embarcaciones para certificar su nivel de protección contra el ataque de embarcaciones a motor. 5.3 Las clasificaciones de impacto intencional ASTM para barreras para embarcaciones no se utilizarán a menos que estén sujetas a una o más de las pruebas dinámicas presentadas en este documento. 5.4 Las embarcaciones pequeñas y grandes interactúan de manera diferente con varios dispositivos de seguridad. Además, si el riesgo de los ocupantes es motivo de preocupación, se puede recopilar información que permita evaluar la probabilidad de lesiones de los ocupantes. 1.1 Este método de prueba tiene como objetivo proporcionar un medio para evaluar el desempeño de las barreras para botes y, a través de esa evaluación, proporcionar una certificación de desempeño en forma de Clasificación de impacto de ASTM International para barreras para botes que se utilizarán en el diseño. y especificación de barreras para embarcaciones. Además de la clasificación de impacto, las pruebas según esta norma requieren la determinación y el informe de la deformación máxima de la barrera durante las pruebas para ayudar aún más en la selección de la barrera adecuada. 1.2 Este método de prueba proporciona una variedad de niveles de condición de impacto de embarcaciones a motor de superficie pequeña y niveles de rendimiento de penetración para seleccionar barreras para embarcaciones apropiadas para su uso en instalaciones portuarias en tierra, instalaciones en alta mar y activos flotantes potencialmente amenazados. 1.3 Este método de prueba está diseñado para probar y evaluar las capacidades de frenado de las barreras para embarcaciones en el punto de impacto y los momentos posteriores al impacto de una embarcación a motor de superficie pequeña. 1.4 Este método de prueba no está destinado a ser utilizado para los criterios de prueba de “líneas de demarcación” o artículos o tecnologías similares que no hagan afirmaciones de “embarcación o embarcación a motor de superficie pequeña”. capacidades de parada. 1.5 Las agencias gubernamentales pueden adoptar aquellos niveles de desempeño en este método de prueba que satisfagan sus necesidades específicas y asignar calificaciones de certificación para barreras de parada de embarcaciones a motor de superficie pequeña con base en las pruebas y metodologías de prueba descritas en este método de prueba. 1.6 Muchos parámetros de prueba están estandarizados para llegar a tipos y masas comunes de embarcaciones a motor de superficie pequeña, mejorar el realismo y las replicaciones de las pruebas y producir designaciones de clasificación uniformes. 1.6.1 El cumplimiento de estas designaciones de clasificación establece una medida de rendimiento, pero no hace que ninguna barrera para embarcaciones sea invulnerable a la penetración de embarcaciones a motor. Se debe tener precaución al interpretar los resultados de las pruebas y proyectar los resultados a otras condiciones hipotéticas. 1.7 El diseño/certificación del producto en este método de prueba solo aborda la capacidad de la barrera para resistir...

ASTM F2766-11(2015) Documento de referencia

  • ISO/IEC 17025 Requisitos generales para la competencia de los laboratorios de ensayo y calibración.

ASTM F2766-11(2015) Historia



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