Esta norma especifica los requisitos técnicos, métodos de prueba, reglas de inspección, marcado y embalaje, transporte y almacenamiento de esteras de fibra reprocesadas para aislamiento acústico y térmico de automóviles. Esta norma es aplicable a los fieltros de fibra reprocesados utilizados en las almohadillas de aislamiento acústico del capó de los automóviles, en las almohadillas de aislamiento térmico del panel exterior del capó, etc.
GB 18383 Requisitos técnicos generales para productos con materiales de relleno.
GB 8410 Inflamabilidad de los materiales interiores de automóviles.
GB/T 10294 Aislamiento térmico. Determinación de la resistencia térmica en estado estacionario y propiedades relacionadas. Aparato de placa caliente protegida.
GB/T 18696.2 Acústica. Determinación del coeficiente de absorción acústica y la impedancia en tubos de impedancia. Parte 2: Método de la función de transferencia.
GB/T 24218.1 Textiles. Métodos de prueba para telas no tejidas. Parte 1: Determinación de la masa por unidad de área.
GB/T 24218.2 Textiles.Métodos de ensayo para telas no tejidas.Parte 2:Determinación del espesor.
GB/T 24218.3 Textiles.Métodos de prueba para telas no tejidas.Parte 3:Determinación de la resistencia a la tracción y el alargamiento (método de la tira)
GB/T 24346 Textiles.Evaluación de la actividad antimoho.
GB/T 2912.2-2009 Textiles-Determinación de formaldehído-Parte 2: Formaldehído liberado (método de absorción de vapor)
GB/T 30159.1 Textiles. Ensayos y evaluación de propiedades antisuciedad. Parte 1: Resistencia a las manchas.
GB/T 33389-2016 Tejidos y tejidos compuestos para interiores de automóviles.*， 2016-12-30 Actualizar
GB/T 3917.3 Textiles. Propiedades de desgarro de los tejidos. Parte 3: Determinación de la fuerza de desgarro de probetas de forma trapezoidal.
GB/T 4666 Textiles.Tejidos.Determinación de ancho y largo.
GB/T 6529 Textiles. Atmósferas estándar para acondicionamiento y pruebas.
FZ/T 64058-2016 Historia
2016FZ/T 64058-2016 Reprocesamiento de fieltro de fibra para almohadilla aislante termoacústica de automóviles