Esta práctica recomendada cubre los requisitos mínimos para conjuntos de mangueras de frenos de aire fabricados con mangueras elastoméricas reforzadas y accesorios adecuados para su uso en sistemas de frenos de aire automotrices, incluidas conexiones flexibles desde el bastidor al eje@ del tractor al remolque@ del remolque al remolque y otras líneas de aire sin blindaje con presiones de aire de hasta a 1 MPa@ que están expuestos a posibles tirones o impactos. Esta manguera no debe usarse donde las temperaturas@ externas o internas@ caen fuera del rango de ?40 ??a +100 ?? Justificación Este documento es la actualización largamente esperada de SAE J1402. Las principales adiciones@eliminaciones y cambios incluyen lo siguiente: Racionalizar todas las unidades a las unidades SI (métricas) preferidas según lo indicado por SAE. La presión máxima de trabajo para los conjuntos de mangueras de frenos de aire se definió en el Alcance como 1 MPa. Se agregó a esta actualización una referencia a las publicaciones aplicables. Esta actualización define con más detalle las diferencias entre las mangueras Tipo A@ AI y AII tanto en construcciones como en dimensiones. Los accesorios permanentes y conectables en campo (anteriormente conocidos como reutilizables) utilizados con mangueras Tipo A no son intercambiables con los accesorios permanentes y conectables en campo utilizados con mangueras Tipo AI y AII debido a la construcción y diferencias dimensionales de las mangueras enumeradas. Los Cuadros A@AI y AII se combinaron en un único Cuadro 1. Todos los demás Cuadros se renumeraron en consecuencia. La línea de manguera se aumentó a 600 mm para cumplir con todos los requisitos de etiquetado de esta norma, así como los de las regulaciones gubernamentales aplicables. Se agregó una nota que permite el etiquetado de mangueras que cumplan con esta práctica recomendada con el tamaño nominal fraccionario en pulgadas hasta el 1 de enero de 2007. Se eliminó la tabla que enumera el radio para la prueba de resistencia a altas temperaturas. Todas las pruebas utilizarán el radio indicado en la Tabla 1. El aceite ASTM No. 3 se cambió por aceite ASTM IRM 903.
SAE J1402-2005 Historia
2017SAE J1402-2017 Mangueras y conjuntos de mangueras para frenos de aire para automóviles
2010SAE J1402-2010 Mangueras y conjuntos de mangueras para frenos de aire para automóviles
2006SAE J1402-2006 Mangueras y conjuntos de mangueras para frenos de aire para automóviles
1985SAE J1402-1985 Mangueras y conjuntos de mangueras para frenos de aire para automóviles, práctica recomendada de junio de 1985 (NZS/SAE J1402: 1985)
1976SAE J1402C-1976 MANGUERA PARA FRENO DE AIRE AUTOMOTRIZ Y CONJUNTOS DE MANGUERA