Esta especificación cubre seis tipos de mangueras de aire destinadas a su uso en sistemas de frenos de aire automotrices. El sistema incluye todos los equipos accionados por aire que van desde la línea de frenos de aire. Estos tipos de mangueras no deben usarse desde el compresor de aire hasta el depósito de aire si la temperatura del aire supera los 250 F. Los tipos de mangueras son los siguientes: Tipo A: la manguera debe estar construida con un mandril que tenga un tubo y una resistencia a la fricción del aceite. caucho, reforzado con algodón o cordón sintético o capas de pato o una combinación de ambos, y una cubierta de compuestos resistentes al aceite que utilizan cloropreno polimerizado como material básico. Ensamble con accesorios de extremo metálicos reutilizables o permanentes. Tipo B: la manguera no será construida con mandril y tendrá un tubo y fricción de caucho resistente al aceite, reforzado con algodón o cordón sintético o capas de pato o una combinación de ambos, y una cubierta de compuestos resistentes al aceite que utilicen cloropreno polimerizado como material básico. Ensamble con accesorios de extremo metálicos reutilizables o permanentes.
SAE J1402A-1969 Historia
2017SAE J1402-2017 Mangueras y conjuntos de mangueras para frenos de aire para automóviles
2010SAE J1402-2010 Mangueras y conjuntos de mangueras para frenos de aire para automóviles
2006SAE J1402-2006 Mangueras y conjuntos de mangueras para frenos de aire para automóviles
1985SAE J1402-1985 Mangueras y conjuntos de mangueras para frenos de aire para automóviles, práctica recomendada de junio de 1985 (NZS/SAE J1402: 1985)
1976SAE J1402C-1976 MANGUERA PARA FRENO DE AIRE AUTOMOTRIZ Y CONJUNTOS DE MANGUERA