INTRODUCCIÓN Este artículo tiene dos propósitos. El primer propósito es proporcionar información básica de diseño para dimensionar soportes sísmicos para tuberías y conductos. Se puede utilizar información básica de diseño para determinar la capacidad del soporte. La capacidad debe ser en términos de cargas de tracción y compresión en el soporte lateral. Por ejemplo, la demanda sísmica se transferirá a la estructura del edificio a través de un soporte lateral que consiste en un cable o puntal que se encuentra en un ángulo de 45 grados (más o menos 5 grados). Todas las piezas, incluido el cable de fijación del conducto o el puntal, los soportes de conexión estructural y el anclaje, deben tener capacidad para transferir adecuadamente la carga (demanda) del conducto a la estructura del edificio en función de la carga en el soporte lateral. El segundo propósito de este documento es identificar los problemas del Código Internacional de Construcción actual y proporcionar cambios razonables que se presentarán para su adopción. Este documento podría usarse para explicar las cuestiones relevantes y los cambios propuestos a un código de construcción oficial que puede usarse como aplicación actual. Adopción de estos cambios sugeridos para ser aplicados en proyectos de construcción actuales por parte de la Autoridad Jurisdiccional. Obviamente, existe cierta responsabilidad implícita hasta que se adopten estos cambios o si estos cambios se convierten en una práctica estándar por parte de la comunidad de ingenieros como forma práctica de implementar un diseño de restricción sísmica.
SAE ARP5644-2019 Historia
2020SAE ARP5644A-2020 Pruebas de absorción de impactos del tren de aterrizaje de aeronaves civiles
2019SAE ARP5644-2019 Pruebas de absorción de impactos del tren de aterrizaje de aeronaves civiles
2013SAE ARP5644-2013 Pruebas de absorción de impactos del tren de aterrizaje de aeronaves civiles